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柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢查與維護(hù)

信息來(lái)源： http://www.sun012.cn   作者：武漢鑫盛騰飛機(jī)電設(shè)備有限公司  發(fā)布時(shí)間：2021-03-23 18:16

　　柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器作為冷卻機(jī)組發(fā)揮作用，不過(guò)，散熱器發(fā)生問(wèn)題的話機(jī)組的溫度上升，不僅影響機(jī)組的效率，也有安全上的擔(dān)憂。 散熱器破損的主要表現(xiàn)為漏水，散熱器的漏水量一般較小，肉眼難以發(fā)現(xiàn)。 今天小編介紹柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢查和維護(hù)。 如果發(fā)現(xiàn)散熱器泄漏，先把散熱器清理干凈，再檢查泄漏情況。

　　在檢查過(guò)程中，可以使用以下兩種類型方法：

　　一、堵住散熱器的入口和出口，從溢流管或排水塞安裝接頭，注入0.15~0.3kpa/平方厘米的壓縮空氣。 把散熱器放進(jìn)水槽里。 如果有泡沫，那就是漏洞。

　　二、檢查沖洗方法。 檢查時(shí)，堵住散熱器的入口和出口，從水口注入水，觀察有無(wú)泄漏。 為了發(fā)現(xiàn)小裂縫，對(duì)散熱片施加一定的壓力，或者使散熱片輕微振動(dòng)，仔細(xì)觀察的話，水會(huì)從破損處滲出。 如果發(fā)現(xiàn)散熱器泄漏，必須立即修理。

　　在此，對(duì)2個(gè)維護(hù)方法進(jìn)行說(shuō)明。

　　一、上下水室的焊接修復(fù)。 現(xiàn)在水室的泄漏少的情況下，可以直接用焊錫修補(bǔ)。 泄漏量大時(shí)，可用紫銅皮焊接修復(fù)。 補(bǔ)焊時(shí)，在鋼皮和破損部分的一側(cè)涂上焊錫，將鋼皮放置在泄漏部分，然后用烙鐵在外面加熱，使焊錫熔化并焊接在周圍。

　　二、散熱器管的焊接修復(fù)。 如果散熱器外層的水管破裂，破裂的地方不大的話，可以用吹風(fēng)機(jī)稍微離開(kāi)水管附近的散熱器，直接用焊錫修復(fù)。 大破口或中間水管漏水時(shí)，必須根據(jù)情況靈活處理。 例如鉆頭、堵塞管、管接頭、管更換方法。 但是，為了不影響散熱器效果的散熱，卡管和堵塞管的數(shù)量不得超過(guò)配管總數(shù)的10%。 本文首先介紹了散熱器問(wèn)題的危害，使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，如發(fā)現(xiàn)散熱器漏水，應(yīng)立即停止檢修，通過(guò)上述方法找到散熱器漏水處，立即修理，使機(jī)組保持良好的工作狀態(tài)。